[报告书]汽车零部件与航空军品业务双轮驱动 西菱动力2021年业绩实现高增长

航空业军需业务范围仍要踏入拉动西菱驱动(300733)（300733）业绩增长的另行驱动(310328)。

日本公司简介推断，2021年解决问题资本额7.50亿元、月份同期增长46.14%；其中汽车原材料解决问题业务范围收入6.30亿元，军需及航空业原材料解决问题业务范围收入9,616.22万元。

伊始日本公司营业利润为1,312.40万元，月份同期增长58.10%，归属于上市日本公司上市公司上年2,004.05万元，月份同期增长147.03%。

2021年中国汽车从业人员发展前景总体看出下滑的21世纪，月份产销量分别降到2,608.20万辆和2,627.50万辆，月份同期增长3.40%和3.80%，结束了自2018年以来月份三年降低21世纪。

河段货运卖出放量的氛围下，汽车原材料从业人员也诞生景气周期，日本公司伊始汽车原材料业务范围资本额月份同期增速降到24.60%，皮带轮、气门与传动装置产品线均解决问题资本额稳步增长。

值得指出的是，西菱驱动在其基本上的气门、传动装置、皮带轮产品线思路，通过四年的过后投资者建设，减小了航空业军需、内燃机增压和高温合金铜制三大类产品线。

而依托在精密精炼、特种瓷检视、质量掌控多方面的基本上竞争者，日本公司还以较短的时间收尾了航空业军需业务范围的建设与布局，航空业军需业务范围仍要踏入拉动日本公司业绩的另行增长点。

报告期日本公司收尾和黄三合的收购和整合，发挥日本公司与和黄三合的另行兴产业协同作用，解决问题竞争者互补，助推日本公司较慢进入军用航空业原材料市场，催生了日本公司军需及航空业原材料业务范围的较慢其发展。军需卖家目前覆盖多个欧美国家主流的军机、民机以及人造卫星军卖家。

在高温合金板块上，日本公司过后阻截高温合金铜制厂房建设，该厂房采用全另行瓷，在开销和耐用性、成本多方面较老瓷均有急遽大大提高，可为广泛用到民用和航空业、太空飞行、军工各型产品线中并有望实质性推广用到钛、铌、铜合金等铜制教育领域。日本公司并称该业务范围板块将踏入带动其业务范围其发展的关键增长点。

内燃机增压产品线多方面，日本公司相关厂房于2019年开始投资者建设。而紧抓另行能源汽车卖出大幅放量的机遇期，月份日本公司还积极拓展另行能源汽车产品线市场，先后取得单纯汽车另行一代增程压气机、东安驱动(600178)另行一代增程压气机、长城汽车DHT混动网络服务、一汽GC混动网络服务这两项、比亚迪(002594)DMI混某种程度型、菱特驱动混动、奇瑞1.5L鲲鹏混动等多个产品线的确保安全名额。与此同时，再次阻截内燃机增压厂房、丰田二期原材料厂房建设并收尾了多个卖家的产品线开发工作。

日本公司并称，将再次围绕汽车压气机原材料与军需及民用航空业原材料一新的业务范围其发展策略性，壮大原有市场，加强另行市场开发。2022年航空业军需业务范围的业绩杰出贡献将实质性大大提高而内燃机增压和高温合金产品线也将有更多的表现。（全景网）