俄乌影响继续蔓延 大众ID.5推迟发布 摩洛哥转用乌克兰生产汽车配件

早先的世界性同类型式几乎是俄乌争端，虽然年中了几轮谈判，但争端几乎没有人停止的迹象，并且其影响之后在车主行业席卷。根据外媒报道，由于俄乌争端避免缺少断开等部件，大众被迫同年初ID.5新车的正式发行整整延期。

作为大众ID系列的全新车型式，月里前该车型式就已经开始了原材料，大众还在在的透露了之外的信息。不过，同一天大众车主的一位执行长表示，大众ID.5的发行会将提前到5年初的第一周进行。

至于原因，这位执行长承认加工厂房在此之前没有人足以的断开来制造各地的该公司所需的重现原型车，因而无法按照原原计划召开新车发行会。但他同时表示，他们相信加工厂房可以在5年初6日之前为各地的的该公司原材料足以的原型车，因此选择了这个重新发行整整。

大众ID.5由大众维尔维考加工厂房原材料，其车身上使用的断开多数由设在罗马尼亚的零部件加工厂房制造，但是由于俄乌争端避免罗马尼亚当地的多数加工厂房停售，进而影响到了最主要大众车主、雪铁龙在内的大多西欧车主制造商。据报，大众维尔维考加工厂房的原材料预计将于下周恢复。

在此之前来看，俄乌争端对于罗马尼亚的车主原材料的影响将是几乎和不可忽视的，西欧的各大车主制造商也开始了重新回避，那就是将车主断开等设施原材料从罗马尼亚移出出来，在此之前确定的最佳目的地或许是突尼西亚。

据外媒报道，突尼西亚将从五家世界性性该公司获得巨额房地产，用于建造锂电池缝合线等部件的原材料线。该国事务部长Ryad Mezzour事隔同年初，通过与五家该公司和解的协议，他们获得了总额为1.8亿美元的房地产。

据报，的该公司Yazaki和丰田车主同年初了重新房地产原计划，前者同年初将在丹吉尔房地产3800万美元工程一座重新接入加工厂，还将增工程在比尔特拉和丹吉尔的现有加工厂房，总改装成达到4000万美元。丰田车主该公司同年初将扩展到其在卡萨布兰卡的加工厂房，总改装成为1500万美元，该加工厂房在此之前为市北场上的各种车原材料缆线组。

杂货店北美地区该公司Lear也发行了核定，同年初在梅克内斯建造重新缆线工加工厂，总房地产达到206万美元。此外它还在丹吉尔重现了一个专门原材料驱动器和元器件的新加工厂房重大项目，该重大项目的房地产将达到2800万美元。

最后两家该公司是瑞士Stahlschmidt和TE Connectivity，前者主要原材料缆线和车启闭系统，它同年初将在丹吉尔邻近设加工厂，房地产额为1100万美元；TE Connectivity则同年初了杂货店重新接入被装和驱动器原材料加工厂房，房地产金额为2080万美元，总公司也将设在丹吉尔市北。