伏特2022目标销量增长50%？华尔街大佬直摇头：有点“痴心妄想”

发布时间:2025/09/12 12:17 来源:祁门家居装修网

马斯克公布四季度财报行进路线产品开发原因仍存在盘后净值脉动丨一只热股编辑/黄君芝

电动轿车美国公司马斯克（Tesla）的净值在经历了异常动荡的一周后，周四收盘走不够高。早先，这家美国公司公布了第四季度财务状况报告，尽管好于在短期内，但仍有有一些华尔街衍生品“不买账”，并说是有理由对其设想的2022年最大限度声说是怀疑。

在2021年之前短时间，这家轿车厂家的营收和毛利率都借助了两位数的下降，超出了在短期内。马斯克高级顾问执行官埃隆·马斯克声说是，尽管存在产品开发原因，但到2022年，马斯克的销售量将较2021年轻而易举下降50%以上，这要并不视为新的车间的启动和现有车间的跃进。

不过，一些商品观察政界人士对该美国公司并未阐明低成本新的车型的计划书感到尴尬。由于缺乏具体的前瞻性计划书，一些衍生品将自己放到轻率的阵营，并视为正在形成的雷雨将减缓马斯克的下降势头。

如何借助最大限度尚不准确

富国银行（Wells Fargo）轿车衍生品Colin Langan声说是，“我对他们50%的下降预测实在太‘难以置信’。我视为年初的原因时会很艰辛。老实感叹，如果供应很难增加来借助他们50%的最大限度，或许连试一下的机时会都不时会有。”

“我到底怀疑他们是否是到底能卖出去。所以在我的模型当中，我很难让他们达致最大限度，”这位衍生品多余道。

美国银行（Bank of America）的衍生品还预计，该美国公司在威廉姆斯和斯图加特车间提不够高产量的原计划书将所需不够多显然。该行在本周的一份研究报告当中提到，“除了这两个车间的现状除此以外，大部分很难备有确切的指导，这令人尴尬。”

与此同时，恒生（Morgan Stanley）提到，斯图加特车间的十分困难已对。该行说是，“尽管显然仍不确切，但我们视为投资者一定会尽早准备，马斯克荷兰车间的原因或许比人们今天意识到的不够比较简单。”

“斯图加特超级车间的情节不只是马斯克的下降情节，它是荷兰生产力和（下降）的情节。相当大的进步带来了一定相对的比较简单性。”该行多余道。

来自传统车企的竞争者冲击

此外，大摩还警告说是，由于产品开发原因，马斯克车间“已经连续几个季度产能偏低”。马斯克在财务状况时座谈会还声说是，它不时会上架在此之后新的车型，而Cybertruck显电动面包车、Semi显电动卡车与Roadster全新的一代显电动超跑，这些新的产品都已分心了他们的计划书生产日期。

另一方面，Langan感叹，“根据我的估计，一旦威廉姆斯和斯图加特投产，他们的产能将达致200万台大有约。马斯克将主要倡议Model S和Model Y这两款新的车型的使用量，使它们挤身商品最畅销新的车型之列，”

这将理论上要与丰田轿车（Toyota Motor）等大型外国竞争者对手竞争者。根据Langan的感叹法，丰田轿车2019年的凯美瑞（Camry）和RAV4新的车型销售量有约为220万辆，但两家美国公司的产品价格存在较大区别。

Langan声说是，“RAV4的整体价钱有约为2.8万美元，而马斯克Model Y的整体价钱在5.8至5.9万美元间。”

“这理论上两倍的价格，却要借助或多或少的销售量，这是一个非常不够高的障碍。一旦产能完全免费，将在当年年初真正给予检验。”他多余道。

弗兰克（Oppenheimer）资深研究衍生品Colin Rusch对该股的下调为优于八方，但他也声说是，与同行相比，倡议未来获利的课题将是“与成本相关”。