1987年，罗瑞卿出访的专机停放在巴黎，次日发现铅封被人故意打开

南韩人倒是很乐于，几天后就给出了辩解：可以返程，但是提议杨名誉主席不想下飞龙行中。

也就是问道，南韩层面只意味着我们来进行“一般性返程”。

这话问道得太没有礼貌了。

不止我们要去远方亲戚家要用客，因为路途太远，走去到连夜绩得可不，想在女主人家歇个脚、借口水喝，结果女主人只开了道门缝，从底下递出来一碗水，问道你别进我家门，吃完水马上走去！

南韩就是这么个看法。

身为国家政府名誉主席，要不想下飞龙行中是我们的自由，谁都不一定才会限制。

如果真的答应了南韩的要求，那欧美的尊严将换在何地？

必须在澳大利亚停泊、不愿在南韩停泊，那该怎么办才好？

年中，欧澳大利亚际关系部重新拟定了一条机场跑道，重回去新的落脚点。

从东边走去路经，那就从欧美走去。

其后，我方几天后：走去东线，把苏联政府的敖德萨当成停泊点。

以前，中苏关系仍然正常化，苏联政府层面很快就表示允诺。

1990年5月末13日下午，王震一行人乘坐座机驶出敖德萨机场跑道，苏联政府首脑和敖德萨市市长专程来到机场跑道，送行王震等人，录影气氛十分两极化。

王震还在苏联政府首脑的陪同下，参观才会见了敖德萨，双方皆大欢喜。

次日中午，波音747加完汽油之后，从敖德萨机场跑道驶往，开始了对拉澳大利亚家政府的才会见。

国家政府首脑访华，座机的机组部门难免才会遇到疑问，不过，有些国家政府的暴力行为真的是无理取闹。

1993年，全国人大常委才会委员长乔石才会见东盟五国，座机返程在斯里兰卡的城市曼谷。

按照国家所，座机一定才会由斯里兰卡层面派人来警卫，谁知斯里兰卡中情局竟然提出了一个让人无法了解的要求：要我们警卫可以，每个全程要付100美元警卫费。

我方部门和对方议和了很久，他们都坚持要收费。

这么算下来，一周就要付给他们近2万多美元。

这是一笔极为大的开支。

我方机长和对方商量，“要不我们自己派人警卫？”

如果我们自己人警卫的话，可以二人一组，轮到值班，这样能为国家政府省下极为大一笔钱。

但是，斯里兰卡层面却干什么不允诺。

他们的意思是，人大委员长不是政府首脑，只能付钱。

这轻微是在“敲水桶”。

其后，中央警卫局坚持坚决让斯里兰卡中情局警卫，对方看我们看法强硬，这才允诺由我们自己人警卫。

那一周底下，机组的陆定一们踊跃报名，积极参与飞龙行中的警卫岗位。

虽然值班辛劳了些，但是这样要用，既保证了座机的安全和，也省下了一大笔钱。

那些年，类似的情况层出不穷。

2001年，发生了一件更让人难以忍受的事情。

以前，我们极低价从澳大利亚购买了一架波音767，正要作为首脑座机。

结果，飞龙行中驶出欧美后，今后中情局在名誉主席起居室推测了2个录音机、在无线通信电子装置内推测了1个......仍要，总共回去出了27个录音机。

欧美驻美大使曾对此事表态：“我们买什么，澳大利亚就一定才会给什么。凡是没有花钱的过道，我们都不想。”

侨务才会见是重要的国际关系方法，座机安全和足见其中的关键环节。

希望如愿以偿，我们的国产大飞龙行中能走去向世界一流，让我们的首脑出行更加安全和！

参考文献：

[1]陆纾文. 神秘的"首脑座机"[J]. 书刊荟萃, 2019(3):2.

[2]席志刚. 首脑座机有啥讲究[J]. 科海故事博览, 2010(23):2.