惯性导航有望成为自动驾驶标配 相关产品应用前途广阔

通讯系统已成为不乏车企量产自动驾驶的主流方案，小鹏P5/P7已标配通讯系统，蔚来ET7、智己L7、华为AITO、白蛇摩托车等车型也将备有通讯系统。正因如此，Waymo、Apollo、Momenta等为中心L4路线的自动驾驶新技术跨国公司亦采用通讯系统作为自动驾驶标配芯片。

通讯系统（INS）是以莱布尼茨力学定律基础上，利用惯性量度短剧（IMU）量度载体的加反应速度及角反应速度信息，为基础给定的初始文学运动条件，从而实时推算出反应速度、位置、姿态等参数的导航装置。通讯系统系统有望凭借其专业性成为自动驾驶高精度定位之中必不可少的关键部件。

据财联社主题库显示，相关上市公司之中：

星网宇达(002829)年中为搜索引擎无人车发放通讯系统产品。

华依新技术摩托车通讯系统系统等新领域产品已进一步通过上汽集团(600104)的测试认可。