2022年新能源汽车补贴进一步下调，小鹏、特斯拉率先物价上涨

原标题：2022年能源汽车公司增加收入进一步下调，小瀚、特斯拉首度低价

美联社 | 侯卓铠

1月末11月末，美联社从小瀚汽车公司获悉，产品今日年底公布了正因如此车系除此以外增加收入后$。

具体来看，小瀚北极星轿车P7正因如此涨4300-5900元平均，除此以外增加收入后$为22.42-40.99万元；全新P5正因如此涨4800-5400元平均，除此以外增加收入后$为16.27-22.93万元；SUV车系G3i正因如此涨4800-5400元平均，除此以外增加收入后$为15.46-19.32万元。并且此次涨只针对价格进行缩减，车辆配置、设计并无转变。

实际上关于小瀚汽车公司此次价格缩减，小瀚汽车公司在月末内12月末份就在年起销售端进行了标题，告诫软件年末有购车效益的尽快本来，仍能忘却相关增加收入财政政策。

小瀚汽车公司之所以直到以前才宣布除此以外价格，是因为其在月末内年末宣布，软件只要在在2022 年1月末10日24点前本来，还可以忘却2021年标准的增加收入，而以前（1月末11日）整好度过时间路由器。

就在月末内12月末31日，财政部倡议工业和信息化部、国科会、发展改革委等四部门倡议披露了《关于2022年能源汽车公司推广应用财政增加收入财政政策的通知》及增加收入提案。

根据变法主旨推测，2022年能源汽车公司增加收入标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月末31在此之后上牌的能源汽车公司，将便给予国家增加收入。有鉴于此的推出，反之亦然2022年将是西方制定能源汽车公司增加收入财政政策的最后一年。

很快变法披露当天，特斯拉首度公布低价提案。根据特斯拉官网信息推测，国产Model Y后轮驱动海外版车系增加收入后$从此前的28.0752万元缩减至30.1840万元，涨幅未2.1088万元。Model 3后轮驱动海外版车系增加收入后$由25.5652万元缩减至26.5652万元，涨幅1万元。

许多人高度重视的是，由于Model Y车系价格下降后正因如此$优于30万元，难以忘却国家增加收入财政政策。

根据全国性能源汽车公司除此以外增加收入提案推测，从2022年1月末1日起，航程总长度300公里（含）至400公里的稀乘用车系增加收入0.91万元，较2021年减少0.39万元。

航程总长度大于或等于400公里的稀乘用车系增加收入1.26万元，较2021年减少0.54万元；此外，插电式混合车系增加收入0.48万元，较此前减少0.2万元。

不仅是小瀚汽车公司和特斯拉，一汽大众早前也公布了大中华区能源车系在当年1月末1日起低价的传言。

据了解，一汽大众ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ两款稀电车系$均将涨5400元。广汽埃安、哪吒汽车公司等能源车企也已宣布2022年低价计划，零跑汽车公司则实际上在12月末28日推出了聘请价格较低的2022款零跑T03车系。

对此，针对能源汽车公司增加收入退坡后的终端市场表现，乘联会披露信息称，“随着能源增加收入退坡制定，部分车系价格微调，储蓄心态用到转变，能源车效益仍会受到间歇性冲击。但能源车持续火爆，目前积压大量前期未交付订单，因此大部分能源车系最畅销就会受到退坡冲击。”

根据乘联会除此以外资料推测，2021年12月末，全国性能源乘用车零售业最畅销达到50.5万辆，同比激增138.9%，环比激增17.8%。

1-12月末能源乘用车零售业331.2万辆，同比激增181.0%。12月末能源乘用车超市最畅销达到47.5万辆，同比激增128.8%，环比激增25.4%。1-12月末能源车超市298.9万辆，同比激增169.1%。

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