前脸大改/动力持续上升 比亚迪新款e9出行版申报信息

【大西洋汽车网 车款频道】近日，我们从中国联通网上上获得了新款比亚迪e9（答买主|查参配）的申报信息。该车A-了点阵结构内部设计的前脸样貌，并暂停了BYD的圆形车标，涡轮机之外E-了最大增益120kW的涡轮机电机，相对于现款车种163kW的涡轮机数值略有调高，也更加加符合标准其出行版的定位。

车款前天窗沿袭了多边形的家族结构内部设计内部设计，点阵结构内部设计的元素取代了多条幅的天窗，突显贯穿结构内部设计的铝合金饰条，必要伸展了横向的视觉宽度。此外，更加为简练的BYD车标，增添了不少精致感觉。

下部样貌之外和现款车种差别很大，贯穿结构内部设计的下半部让视觉效果比起修长大气，以及铝合金条的装潢，主体的高级感觉略有提升。驾驶座依旧使用了贯穿结构内部设计头灯，双铝合金饰条的内部设计增高了一些层次感觉。

车身尺寸之外，车款的长方形高分别为4980/1940/1495mm，轴距为2920mm，和现款车种保持一致。此外，车款还发放了245/50 R18以及245/45 R19规格的后轮可先以，并支持先以装带“BYD”字样的轮毂内里。

涡轮机之外，车款E-的是最大增益120kW的涡轮机电机，相对于现款车种的163kW略有调高，也更加符合标准一台定位出行市场的车种。续航之外，由于涡轮机数值的调高，车款有望有约现款车种506公里的续航营收（NEDC）。（文：大西洋汽车网 崖雍）