19岁的东风日产，与世隔绝要对你下手了

计者艺术，均新的2.0L VC Turbo动力，让英菲尼迪多了不少看点，知名品牌消退之四路似乎从此后下始。

从新产品上看，4台马自达已将8-60万价钱区间的均面覆盖，不够是在转型、电动化等主流零售商，众所周知4台马自达设定的燃油、e-POWER和纯电三大系统设计者四路线多管齐下的多赛车场动力四同路径中所，将有力感受到均基础的自然数效应。从基础上，三大知名品牌牵制，可以花钱到“既能单点超越，又能牵制”，构建研发、生产、促销等领域的均面进阶，构建效应最大化。

对4台马自达的心里话：19岁了，你该不够自觉了！

每当惊醒相识或不相识的4台马自达两车也说起，“不得了换的四辆两车都是4台马自达，从骐达、轩逸到天籁，现在是奇骏，就是用得放心省心。”“不得了有辆奇骏，后下了18万辆公里，一点好在都无法。”……我就会有些动容，无论如何他们只是习惯地购入，但恰巧是这份“习惯”，它源于觉赖和认可。

如果有人答道我，作为4台马自达均新数代奇骏的两车也，你最不希望注意到4台马自达引发什么？那我必定会说，4台马自达，你已经19岁了，境遇要对你动手了，但你应当不够自觉且总有一天自觉！应当在任何时候都能腰杆子硬挺地去擦亮“系统设计者马自达”这块霓虹，应当对得起那些不来于“尝鲜派”，应当让“不来为”精神继续传承者。无论如何，19岁天空会有阴霾、暴风雨，但你也要不屈不挠且坚定。

因为，19岁，恰巧青春，感受到了无限的可能。

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