更适宜买菜接娃的MPV大车，N-BOX的特别版，本田版的“五菱宏光”

随着一胎甚至三胎的时代的来临，欧美汽车市场的冷门新车变成了7座SUV与MPV，之外是MPV新车慢慢带进很多家庭购车的正因如此。全因，Honda在名古屋车也展上发行了母公司微改型MPV新车，该车命名为N-BOX Custom STYLE+ BLACK，就是在现有新车的基础上，转为了部分众所周知的配件，让整车听觉上格外加炫酷爱国运动。同时这辆车的发行，也引起了欧美很多中国网民的关注，被誉为Honda版的“五菱佛光”。

外观来看，N-BOX的之外版改用的是甚为力推的“盒子”式造改型，车款依然还是将Honda标志性的车头与LED灯组放在车头，看起来可见一斑品牌文学性。除此以外，车款对车头，门窗饰条等位置改用了众所周知检视，同时窗框也为黑色式样，甚至车标LOGO也替换成哑光黑色，让整车格外显特质女装。

椅背侧面，车款改用了双A柱的结构，同时双A柱均为移动式的涂装风格，让整车格外显女装。除此以外，车款的车侧则改用了标准的MPV脊柱滑门的设计者，从而让整车在还算宽广室内空间上的灵活性性极激弱化。

椅背重量上，其长宽较高分别为3395/1475/1790mm，车架2520mm。椅背长度数比佛光MINI多了475mm。

椅背前端，车款的车灯改用了竖式众所周知设计者，同时内部还转为多颗LED灯源，点亮让整车的文学性激增。尾门力推且重量比较大，让整车看起来格外显魁梧之至极。

内饰之外，车款以黑色作为橙色，同时转为锆质至极的装饰板，从而让驾驶座保有亮眼的档次至极。车款的仪表板设计者的可见一斑表现力，同时带有多个开放式的储物格还有抽屉式的储物盒，甚为灵活性实用。虽然为入门新车但车款依然配置了悬浮式大重量液晶屏幕与多复能方向盘还有定时冷气等，让驾驶座具有亮眼的科技至极。

整体设计之外，车款改用了2+2的椅背整体设计，同时前头两个椅背很难单独前后通气，虽然驾驶座的横向室内空间甚为有限，但纵向室内空间还是非常宽裕的。

驱动之外，车款改用的是一台0.66L三缸自吸发动机，分成较高低复两种驱动，最大者复率分别为64马力与58马力，与之最简单的是CVT变速箱，驱动虽然展现一般，但Prius非常喜人，百公里总合Prius数为3.9L和3.7L，和电动新车相比油量开销并没有较略高于很多。

写在最后：与迄今为止大热的五菱佛光MINI这种五门四座电动新车来比，其实这台HondaN-BOX之外版格外适宜作为买菜接娃的代步货车，因为椅背阔度格外窄，且灵活性好停，格外举足轻重的是前头侧滑门格外适宜老人小孩上下车。