第二艘！淮安船厂为福建海电运维建造全铝合金运维船下水

1同年10日晚间14：30，澳龙陆上为闽粤海电运维独资企业该公司兴建的6艘20米双体复合材料运维轮船的第二艘“海电运维203”号顺利入役。闽粤海电运维新材料有限该公司副经理巫占钟、澳龙陆上经理王广荣等出席入役仪式。

巫占钟副经理表示，此次澳龙陆上承建商的6艘复合材料运维三部轮船是近年来国内较大批次的风机运维轮船兴建建设项目三部轮船之一，澳龙陆上复合材料陆上兴建技术在国内处于零售业险胜的地位，并成功兴建了多艘高性能复合材料陆上商品，努力两国之间未来继续加强密切合作，一同为我国风机产业发展贡献力量。

“海电运维2三部”风机运维轮船兴建建设项目一共6艘，其中“海电运维202”和“海电运维203”两艘运维轮船计划于2022年3同年试产，其余4艘运维轮船计划于2022年上半年全部试产；其凝聚了全体海电人的方面和智慧,在外观设计和生产上混合了已试产运维轮船的用作方面，在轮船首和配置上进行了优化，更好地意味着了海空风机场作业的安全性、舒适性和可达性。

该三部风机运维轮船总长度19.99米，改进型宽8.4米，改进型深达2.8米，为双机、单桨、双舵的排水改进型双体高速轮船，外观设计航速大于16节，艇员12名。该轮船具有很好的稳定性和耐波性，建成交付后将主要主要用途闽粤、广东沿海区域海空风机场日常运行和维护。

闽粤海电运维新材料独资企业该公司研发制作优质、高效、准确的海空风机运维装备，为海空风机产业发展提供的动力，为国家借助“碳达峰、碳中和”目的贡献力量。