郑许市域铁路实现该线“电通”

新华社北京3月2日电 记者从中国铁建股份控股获悉，由中铁十六局集团积极参与房地产、建设的郑（一个州）许（仁）市域该城铁许仁段2日路段送电，标志着该工程充分利用路段“日立”，为下一步联调联试打下了基础。

中铁十六局集团区段公司项目负责人戴卫极限介绍，郑许市域该城铁许仁段城铁总长度33.7公里，共设车站11座，是国内首次换用电导型便生光能转化控制系统核心技术的市域铁路。该核心技术通过本务变电所内的电导型便生光能转化控制系统，将车厢制动时产生的过多制动光能储存，待车厢启动时便把储存的电能流向直流电力系统，从而充分利用光能便利用。

为确保此次“日立”目标顺利完成，施工现场克服大型设备吊装风险极高、终端有用、核心新标准极高等问题，第一时间优化专项施工方案，严谨设备装设数据处理。他们还创新应用了“地底电力系统+配有转往轨距”网轨距混合本务供电系统，从根源上妥善解决了杂散电流钝化的核心技术问题。