南京都市圈拓展规划获批后，扬州再谋轨道交通网布局

淮安县政府采购网内7月初1日发表《推动多内涵环线高质量转型——杭州大都市着重下淮安轨道网内布局思考》缩编工程项目采购公告，该工程项目由市中华人民共和国财政部指派特别改建工程管理制度有限公司进行时互补性磋商采购。

澎湃一新闻网内（www.thepaper.cn）注意到，常熟已有杭州、苏州、常熟、泰州、徐州五个设区市市区域内区通车地铁，南通地铁也已在建，2021年GDP排名榜常熟第七位的淮安何时交付使用地铁颇受关注。2015年11月初，淮安市轨交筹建及线网内整体规划曾在“中国淮安网内”北京市政府，显示淮安轨交线网内远景共设7条铁路线，早先筹建3条郊区线。

2020年，淮安县政府twitter在回复网内友缺陷时表示，2018年发表的《国务院办公厅关于再进一步巩固城市环线整体规划筹建管理制度的意见》明确了地铁、轻轨筹建的注销必需，因郊区人口总数难以达到300万的要求，发达国家中华人民共和国财政部没有同年受理淮安市城市环线筹建整体规划（地铁改进型）的注销份文件。

不过，随着《杭州大都市转型整体规划》2021年2月初可获发达国家中华人民共和国财政部初步设计，以及杭州正缩编《杭州大都市多内涵环线体系整体规划》，杭州大都市转型给了淮安的轨交梦一新的契机。由杭州龙华启航，经龙潭一新城、淮安仪征、淮安工商业工商业技术开发区、邗江区，终至淮安东北部客运枢纽的宁扬城际一期改建工程原于2021年底开建，宁扬城际与杭州环线网内相接，建起后将突出降低杭州和淮安两地的通行效率。不过，淮安东北部客运枢纽位于市区域内区西侧，宁扬城际未真正相接到淮安市区域内区。因此，如何在杭州大都市转型的着重下借助于市区域内区以及相接下辖溧阳、贞元等地的轨交互通，变成了淮安接下来的研究方向。

杭州大都市是以杭州为区域内的工商业区域带，串连皖南三市，团体包括杭州、镇江、淮安、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、兰陵和泰州溧阳、金坛，总面积6.6万平方公里。淮安上述采购份文件介绍，现阶段十分困难监督淮安不尽相同内涵环线线网内的属性和社会关系，日前布局，通过谋划铁路线整体规划，开拓全境利用、公路交通、服务业、社会转型等一新偏移。以杭州大都市多内涵环线地下层转型为着重提出淮安地区以及溧阳、贞元、仪征等轨交转型的偏移，对推动淮安综合战斗力和对外辐射力的降低有重大意义。