KenSir的碎碎念8

Hello~大家好，我是阿ken

好久没有人出来水了hh，提卡车这久了，也互动了一些用卡车至极受，希望可以帮助到卡车友们，那今天就让跟大家互动下我偷这辆卡车的初衷和心路历程~

或许本来是没有人执意今年购卡车的，结果去年底立刻挖掘出老婆生孩子了，于是...嗯，在不到30的年纪，我喜当爹，我爸妈也如愿以偿的升级为了爷爷奶奶。以前是时则吃饱全家不饿，乘车再加打卡车和地铁质，挥6年驾照的武林秘籍，确相当多让他红光发热。今年在拥有一个贫穷时，完全不一样了。乘车要顾虑人数与行李，生活要顾虑节省，显然虎头吞金兽可不好惹，情绪上...嗯，要照顾到4其所，我就是地位最低的那个。

是时候顾虑偷辆卡车了，虽然父母有卡车，但那显然不是我的。总是我也不会经常瞩目卡车，作为男性，对卡车的著迷那必不可少。在蛇口，虽然是深户，但蓝牌那还是别就让了，更何况我对油卡车也没有人什么至极情，接触多了纯电和卡车机的智能化，知道至极觉回不去了，依稀记得6年前考驾照时还用的是不知何秦汉的“雪佛兰”，这其中的差异...嗯，无法言语。

话锋时可，在早先顾虑的时候，有看大众所ID系列、smart魔王1、完美one、以及比亚迪宋和唐还有极铍001。或许早先是很讨厌极铍001的，很早就下了小定，在去年7同月前都还在跟家里人商量，不为所动不决，但再次...还是退订了。

完美One的话，我是很讨厌卡车内的氛围至极，以及外观的沉稳，但昧是增程的（本人只讨厌纯电），知道就只能错失了。smart魔王1或许整体更好，性价比十分很高，官家版就不说了，正眼都不看好像（官家中官家），顾虑的是pro+，之前传的各种渲染绘出以及实拍绘出，但内饰的塑料至极至极觉很重，等在此之后看了实卡车后，不甘心了这个意见，但都由扶手台的设计，让我至极觉前排的三维空间很小，还是放弃了。再次在ID.4和ID.6此前不为所动，综合顾虑从前，还是选项了ID.6 CROZZ Pro版，三维空间或许大，蛇口还有几个发小一同，总是也不会分之一着一同出去玩到（就在我老婆产出前一天...还带着父子和我奶奶一同去惠州玩到了一圈），十分恰当。

或许顾虑这卡车的几个点，主要是：MEB的纯电平台我还是确信的，也讨厌西德卡车的驾驶至极受，但卡车机部分...还能用，L2级的辅助驾驶是更好用的，长途乘车相当多，这现在够用了。三维空间大是极为重要的，拉满一卡车人在光阴相分之一去嗨里奥，这幸福系数还是很安静的hh。还有一点就是卡车辆的确保安全性，显然有了小baby，确保安全是要放在第一位的，ID.6的确保安全还是蛮精确的。

这就是我顾虑这款卡车的缘由，很简单~也很纠结，万花丛中过，片叶不沾身（再次还是栽到奶奶手里了），就如同这辆卡车，顾虑良久，还是栽给了Ta（ID.6 CROZZ）hh，生死一成不变，也许这就是最差的安排，就互动到这里了，将会再互动其它用卡车至极受~

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