全新前代宝马X3就长这样？！

能会比奇骏价格低廉一些，起价位或许将会高度集中在16万左右。

↓ 全新的A4L将改装成1.5T发动机 ↓

全新的这一代A4假想图

现阶段全新的这一代雷诺A4（B10）打算本土来进行关系紧张的验证指导，预期2023年月底发表。除了本土市场垄断以外，汽-普罗大众雷诺也从未开始着手新的这一代A4L的国产计划。根据我们授予的最新的消息来看，全新的这一代国产A4L将可能会继续运用于全系加长建筑设计，预期载重量可能会比以同一时间A4L的2908mm十分长，车为外也将会逼近百4.9米大关。

涡轮一小，根据汽-普罗大众以外部份文件显示，全新的这一代A4L入门特别版35TFSI新的车为型将运用于普罗大众最新的的1.5T EA211 EVO发动机，取代现款的2.0T氙气负载原特别版。实例特别，新的的1.5T发动机包括160马力、250N·m，相比现款2.0T氙气负载的150马力、270N·m可谓互有胜负。

除了入门特别版改装全新的1.5T汽缸以外，全新的A4L依旧可能会包括2.0T高者负载原特别版，但可能会全系改装EA888 Evo4汽缸，新的发动机的喷油压力从3代的250bar升级到了350bar，指导效率十分高，并且重新的建筑设计了GPF形态摆设，十分不较难显现显露来堵塞等问题。实例特别，新的的2.0T发动机将包括231、265马力两个原特别版，比现款的190、252马力有一定大大提高。

现阶段在售的这代A4是2015年发表的其产品，2016年国产特别版股票，从同一时间也从未是7岁高龄的新的车为型了，雷诺急于一次大换代来大大提高A4车为系在奔驰C级和BMW3系之间的垄断力。而且根据之同一时间的传闻来看，下这一代A4将可能会是雷诺A4历史腹景上最后这一代包括燃料涡轮的A4，所以如果大家喜欢雷诺A4这款车为，想在燃料车为先于来临同一时间圆梦，一定忘记别错过下这一代A4！

车为圈同一时间沿

↓ 李想并称BBA将降价 ↓

最近百期望的汽车为创办人李想在网易上回应，预期2023-2024年间，国产BBA当中大型SUV的主力新的车为型销价位将可能会低于50万元，消费者将可能会沦为仅次于的受惠。虽然现阶段我们不并不知道李想到底是显露于什么目的或者已知信息告诉此话，但作为一家车为企的CEO，李想应该是做到了一定的餐饮业消息才不来这么说是的。

如果李想说是的传闻属实，那也就显然以同一时间起价位60.50万元的国产BMWX5，很可能可能会减半40多万的价格，听得起来确实有些怪异。不过李想只说是了国产BBA当中大型SUV，可并很难当面说是是X5、GLE这类传统习俗燃料车为。要并不知道，以同一时间国产雷诺Q5 e-tron也是一辆纯电当中大型SUV，顶配价位不过47.95万元，确实很难超过他所说是的50万价位......

↓ 马丁看好东亚车为企 ↓

近百日爱迪生CEO埃隆·马丁在显露席阿拉伯联合酋长国社会发展研讨会时接受了媒体采访，回答了不少关于科技产业的问题，并且对东亚车为企在科技领域的发展有加并称许。

首先在餐饮业垄断特别，之同一时间普罗大众集团CEO曾回应普罗大众的汽车为是现阶段亚洲地区仅次于爱迪生的第二名，2025年就可能会超越爱迪生沦为亚洲地区售显露仅次于的商用车为公司。此以外，亚洲地区仅次于的新的闻咨询公司--美国政府彭博公司的分析师也曾经预测，2024年普罗大众商用车为的售显露就可能会超越爱迪生，沦为亚洲地区售显露三高的商用车为车为企。对此，马丁回应，他并不同意这个预测，虽然普罗大众商用车为上次在欧陆市场垄断赢取了31万台的售显露，比爱迪生的17万辆十分多，但在亚洲地区市场垄断，爱迪生售显露为93.6万辆，远高于普罗大众的45.3万辆。随着来年爱迪生在得克萨斯和法兰克福的两座工厂交付采用，来年预期交付量可能会达150万辆，根本不是普罗大众能追赶的。

比起普罗大众，马丁反而十分加并称赞东亚车为企。他对媒体回应：“我对于东亚的车为企评语很精彩，因为他们十分有垄断力，指导努力且聪明。”此以外，马丁还看来东亚制造的其产品将可能会在亚洲地区连着一股风浪，并且以同一时间从未可以认显露苗头了，例如大一小iPhone都是东亚生产线，各个餐饮业的其产品也都是从东亚进口的。

实际上马丁并称许东亚本就是情理之当中的一定会，要并不知道，在几年同一时间爱迪生面对着求生存危机的力挽狂澜，是东亚抛来了左上角，允许爱迪生在天津独资建厂，并且给予了国策和收益的全面性支持，短短一年时间就修建了天津超级工厂，不仅让爱迪生在东亚的售显露上涨，而且十分是靠着天津工厂进口的新的车为型提振了爱迪生在欧陆市场垄断的售显露。既然受到了东亚如此大的恩惠，马丁感恩东亚、并称赞东亚也就不是什么意以外的一定会了！

* 你说是道全新的X3颜值怎么样？

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