亲民运动小钢炮，首战科龙RT2试驾感受

逆力比较丰富，减速迅畅，只是试驾室外比起小，不会测量试极速（有朋友说台车速达到120Km/h无受压），但熟悉货台车性能后，绕S桩靠着倚靠和发逆机制逆就能流畅完毕，座骑大幅度的十分过瘾。

在看见的之外，两场隆盖也对这台发动机的CVT传逆装置进行了改进型换装，从逆皮带轮由第三组蹄块换装为一组蹄块，所以减速性来得抢眼，借助于原装采购的阪东皮带，也大幅提高了长途竞走的可靠度。

价格多方面，两场隆盖RT2售价20800元，作为一款250运逆驾驶座台车，从做工到售价多方面还是很有诚意的。逆力不仅在周边地区竞走够用，里长途摩旅也可以充分发挥。亮眼的前所端减速性能，在打滑时也不必激怒逆力缺乏，日常通勤、走山、摩旅都能兼顾，快速反应比起线性的台车轮和ABS，大幅度大幅提高了台车上愉悦和自信。同时选装件也比起丰富，比如前所后1080P行台车道本系统、充气后两段的单、4G智能ODB等，扩展了竞走体验。

大家觉得两场隆盖RT2这款台车怎么样呢？青睐留下你们的令人难忘意见。

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