千亿规模汽车经营者广汇汽车被逼到墙角：打折去库存、转型等因素致亏损

至2022年末，广汇汽货车的货币资金工业产值降低41.68%；交易官能挂钩工业产值降低97.41%；期末款项及款项等价物本金工业产值降低49.84%至36.15亿元。

月内年底，广汇汽货车业务活动归因于的款项流量长线为-4.99亿元，有所改善。

截至6翌年末，广汇汽货车的货币资金工业产值降低13.11%；交易官能挂钩工业产值降低58.76%；期末款项及款项等价物本金工业产值下43.71%至23.7亿元。

中国汽货车流通协会发布另行闻的2023年年底全国汽货车分销商生存情形调查报告结果显示，年底只能四分之一的分销商进行时半年度销量目标，大规模大幅度度的另行货车降价引致分销商业务不善面不断扩大。

2023年年底分销商的业务不善的比例为50.3%，盈利的比例35.2%，持平的比例为14.5%，业务不善面受制于近年的高位。年底宽敞/进口产品知名品牌整体盈利情况很好，平均1/3的分销商业务不善，近半的分销商实现盈利；合资公司知名品牌及自主知名品牌的业务不善分销商分之二比分别为51.3%及48.0%。

广汇汽货车的主要顾客正是合资公司知名品牌。

惠誉指出，广汇汽货车迄今为止容易制订相应战略目标改善业务官能款项流。商品价格降低可能也将掣肘广汇汽货车向电动汽货车和宽敞知名品牌进行时结构上转型的步伐。

责任编辑：吴万里 SF014

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