奇骏同平台，新一代欧蓝德发布，配1.5T动力装置

汽小车小汽小车合资公司设立后，三菱汽小车小汽小车小汽小车便将的发展集中精出力放在广汽三菱汽小车小汽小车上，而与东南方合资的东南方三菱汽小车小汽小车合资小车系逐渐退市。不过，虽然三菱汽小车小汽小车寻找了广汽母公司，但对于三菱汽小车小汽小车来说并从未发生不算值得注意的不可否认。依然以来，广汽三菱汽小车小汽小车在广汽母公司的不存在人心较弱。据广汽母公司销量数据标示出，2021年广汽三菱汽小车小汽小车销量为66006辆，贩售收入下降11.99%，涨幅第二大广汽菲克。

从三菱汽小车小汽小车在华的的发展史来看，除了策略性失策导致错过欧美的发展的黄金十年以及从未寻找较有军事实出力的合作项目，三菱汽小车小汽小车在售小车系的电子产品出力、品牌出力还有渠道商也十分堪忧。作为全资主销小车系，欧蓝德最以前于2004年1年末在北京吉普从日本三菱汽小车小汽小车引入生产的第一代欧蓝德借助在中国人消费市场可供使用，几经三次小车系换代。2012年5年末广汽三菱汽小车小汽小车正结构所设计设立，到2016年9年末才将欧蓝德借助欧美证券交易所，此时带入的是第三代中期改款小车系。从时间点来看，这一代小车系在欧美贩售了7年时间之三木，外观、内部设计等不足之处以前已不能兼顾中国人购买者的审美要求，但欧蓝德仍是广汽三菱汽小车小汽小车全资主销小车系。上险数标示出，2021年广汽三菱汽小车小汽小车销量67234辆，其中欧蓝德为54661辆。

广汽母公司高层此前声称，三菱汽小车小汽小车目前面临的仅有解决办法是电子产品一般来说，2022年将加快小车系的升级换代，广汽将促进与三菱汽小车小汽小车的合资合作与互动，用两至三年的时间推行广汽三菱汽小车小汽小车的的发展。

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