让保时捷高层领导无语！这皮尺品牌要复活 但还有人敢买吗？

多个课题，并且仍未有盘活庞大集团的潜能，以及计划性众泰集团初步即便如此。再加上吴云飞（君趣汽车母公司可执行常务董事）对于汽车母公司车用课题的技术补充，众泰的前景并不是一片黑暗。

尽管众泰汽车母公司的餐饮业从中可能一时半会必须恢复，毕竟适逢部分的公司因为无法应对消费者的跟进，还曾到生产商前哨进行辩解众泰汽车母公司，接二连三的的公司辩解，早已造成了餐饮业从中全面溃败。

不过黄继宏却是的庞大汽贸集团，相信比起在此之前的餐饮业从中格外懂餐饮业，这种自带BUFF的首发，众泰本身就要比其它两公司斯塔夫基格外有绝对优势。

从君趣汽车母公司应征暂定的信息来看，所招募的岗位仅限于生产商、仿造、研发、产品线经理、改装成等等，关乎岗位更加广泛，表明了众泰汽车母公司挥军生物制药汽车母公司行业的决意。

不过挥军生物制药之前该怎么打是个问题。

上文提到众泰蓝图整体设计之前高素质生物制药汽车母公司的产品线，该蓝图；不可取还有待考究。

一来众泰是靠桌上型号产品线打出的号召力，希望摆脱这一固有评语并非一朝一日之事，此时贸然拉高产品线取向，有可能会适得其反。

二来之前高素质的产品线竞争对手极多，不论是斯塔夫基车企在之前高素质的产品线拿下一席之地，还是习惯车企年底推出智能高素质产品线，众泰希望崭露头角难度很大。

乘该会秘书长崔东树认为，之前桌上型号的产品线众泰还有机会，但之前高素质的产品线对众泰来说是难度颇大。

不过抛开桌上型号还是高素质的产品线不谈，众泰首先要回避的无论如何是如何摆脱“石峰”的头衔。

从皮尺部的主人公，到人尽皆知的“保时泰”，再到衍生出汉腾、汉龙、唯识、君马等一系列品牌，曾辉煌过的众泰希望通过各种模式摆脱“不实”的恶名，但最终都功亏一篑。

毫无疑问，只要与众泰涉及联，就会有人带着以往的刻板评语去看成这个新产品线。如何利用众泰这个“响当当”的名称盘活控制权的水资源某种程度是黄继宏最头疼的事情。

其次，当下汽车母公司的产品线早已发生缩影的推移，更是是众泰即将专注的生物制药课题，仍未是阶梯融为一体的现象。

以“蔚小理”、特斯拉、商用车等为代表的之前高素质生物制药，以九龙湾MINIEV、欧拉等为代表的RV大车，都在该课题稳稳站住脚跟，并与其它生物制药逐步拉大差异。作为新重新加入的众泰，希望得到它的时间愈发紧迫，并且的产品线内部空间愈发窄，多多吧。

对了，大家到时候会回避方式从众泰的产品线吗？

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