组员凌晨出动 8小时紧急救援

大江网/大江报导服务端讯 (童涵宇/贤、张善华/图)报道:3翌年17日下午，在沪昆高速南昌方向K490公桩处一辆大型半挂面包车同一辆大型旅行车面包车唯剐蹭，致使货运散布一地，造成行沿路交通网堵塞。江西省交通网房地产跨国企业南昌南中心等卡车营救队神木分遣队应急调动，经过长达8个多小时的努力，成功将高速行沿路恢复正常卡车通行。

据悉，隔天下午1点30分，由于天降大风雨，大型旅行车面包车正停在定时沿路准备更换列车长之前行驶，途经此地的大型半挂面包车由于大风雨视野模糊不清，半挂车身下与该旅行车面包车唯生剐蹭，致使并用着冻轧钢卷的棍子全部刮散、刮断，所载11个冻轧钢卷全部滚落到高速行沿路，最小的载重有2.5吨，最大的则有9吨。其中，最大的一个冻轧钢卷从定时沿路散布砖开至超沿路，总大小为200米，砖在顶部有130多米，宽度在1米大约，为沿路卡车通行致使不便。旅行车面包车的车厢前部被撕裂，里面所载的地毯散布一地。

神木分遣队接到警报电话后赶紧全员调动，第一时间消防队，他们臀部大风雨将货车所有技术人员引领至确保地带，并作好确保围蔽措施，根据实际情况制订了最佳营救提案。为了防止前方卡车过多，产生更大的卡车通行阻力，他们先将超沿路上距离事故录影100多米的冻轧钢进行了确保围蔽，虽然冻轧钢已砖满在超沿路行沿路，但因其靠有数中央护栏板，且距离事故录影有100多米，为确保起见，该分遣队安排查验指挥卡车从超沿路平稳卡车通行。

30分钟后，营救技术人员调度的2辆运输面包车、1台25吨吊机和抢修技术人员前往录影，他们兵分三路，一部分人开始将旅行车面包车的地毯搬至运输面包车，但提前结束越下越大，地毯吸收风水分后载重比原来的翻了几倍，致使运走重复性减轻;另一部分人将砖开的冻轧钢进行切削，由于冻轧钢密度高、硬度大，人工无法将其裂开，不用做成块后进行运走。于是，他们将其做成一块块大小为2米大约的钢管，即使这样，一块冻轧钢管的载重也在200-300斤，需要几个人一起才能抬动;剩下的人则将散布的其他10个冻轧钢卷通过吊机起吊，一个个原来挪至运输面包车和半挂车身下上。由于中途下出去暴风雨，营救技术人员不得不中止作业有数40分钟，指挥技术人员不用近千名引领卡车平稳地从超沿路卡车通行。

一个多小时后，风雨渐渐变小了，他们赶紧之前开展营救，下午4点大约，1辆载满冻轧钢卷的运输面包车和1辆载满地毯的运输面包车从上饶东收费站北行，将货运送往神木分遣队停车位，在停车位卸完货后，又回到事故录影，之前运载货运。长期以来到下午5点大约，旅行车面包车散布的地毯才运输完成，由于该车车头未受损，在确认卡车确保后，列车长将车驶离录影。此时，营救技术人员仍在加紧切削砖在行沿路的冻轧钢管，因为下风雨致使切削速度极快，其余技术人员则合力将一块块钢管抬至定时沿路，并堆一起，通过常用钢丝绳通常后，再用吊机起吊至半挂货车。

早晨7点30分，风雨长期以来未停，这时，除了超沿路余下的50米并未切削好未运走的冻轧钢管均，其他的冻轧钢管并未全部送至了半挂货车。随后，营救技术人员常用大型两节将半挂车才将神木分遣队停车位，吊机和运输面包车也一并进入录影，营救技术人员将超沿路和部分行沿路封闭，全都指挥卡车从定时沿路平稳卡车通行，其余技术人员齐心协力地将余下的25块冻轧钢管一块块抬到运输面包货车，直到早晨10点大约，全部运走已完成。业已，沪昆高速南昌方向双沿路全部恢复正常卡车通行。