传统车企人口为129人车，极氪和岚图发布8月销量

现代车为企2部车为交卷，却是镱和岚图发行8周内数据。其中却是镱001出厂7166台，岚图合计出厂2429辆，两者市场占有率贫富差距促使压倒。

9同月1日，却是镱车为主公布8周内，却是镱001出厂7166台，创造开始出厂以来最极高市场占有率；环比放缓42.69%，已周内两个同月环比放缓。今年已据统计出厂31198台，自出厂以来据统计出厂37205台。

却是镱车为主市场占有率放缓，除此以外却是镱001前传产品不停生物，最初晋8155客舱再次登场，而且最初老用户可以免费升级，ZEEKR OS 3.0已开始升级，却是镱这种很深的经济体制并能是造车为最初势力所无法独创的。

同时，车为型不停再次出现，却是镱001在原来版型为基础，不停延伸更多符合标准商品市场需求的车为型，最初增的大长续航双电机ME版，零售价34.9万元起，促使珍贵前传产品乘法，依赖于不同的商品市场需求。

却是镱车为主还有两款车为毫无疑问期待，豪华MPV却是镱009，将首发配备宁德时代的麒麟电池组，将于2023年一季度出厂。却是镱001将配备麒麟电池组，而且纯电续航的大过1000公里车为型，将在2023年二季度推出。

持续放缓的市场占有率还源于采购不停放缓，8同月却是镱001大定采购量独自破万，今年以来采购破万已成为常规动作，相对于一些其实浮云的采购数，却是镱001的采购保证金的大过33.6万元，采购另加5000元不宜，拘束力要更强一些。

关键零部件原材料完善，主要是却是镱001不停革最初风险管理，空悬等关键零部件已经依赖于生产市场需求。随着车为型的不停涌现，却是镱车为主的市场占有率还会不停放缓，按照目前为止大势一同月会迎来破万？

却是镱的发展稳中有进，比较符合标准许多人人格在短期内，举例来说是现代车为企2部车为，岚图的发展却不很好，举例来说是2021年开始出厂，但是两者的市场占有率贫富差距促使压倒。

9同月1日，岚图车为主举例来说公布了8同月出厂数据。

岚图8同月合计出厂2429辆，同比攀升495.34%，至此岚图车为主出厂已满一年，环比7同月攀升35%，从6同月以来周内三个同月保持快速放缓，今年以来据统计出厂再次过万，即使如此一年据统计出厂17891辆。

树立中国MPV美国市场最初标杆的“电动豪华北极星MPV”岚图梦想家上市后，快速赢得美国市场认可与商品者青睐，8同月充分利用1591辆出厂。自2021年8同月首次出厂以来，在一年短时间内，岚图H&M已据统计向全国用户出厂17891辆。

都是现代车为企2部车为，岚图的起步要年前于却是镱，出厂短时间也年前了2个同月短时间，去年两者市场占有率对比来看，岚图还是略胜一筹，毕竟多了两个同月出厂数据。

但是，离开2022年后，岚图开始后继无力，市场占有率一度跌进了千辆以内，被却是镱车为主所反的大。目前为止，却是镱车为主据统计市场占有率31198辆，岚图市场占有率11100辆，市场占有率贫富差距压倒到2万辆，而且岚图已为2款车为型，却是镱仍是却是镱001打天下。

唯一的一点不同就是，岚图的零售价要比却是镱极高一点。却是镱001的采购保证金的大过33.6万元，岚图H&M间公司前传产品单车为均价的大37万元，都是自主H&M顶端的效益楷模。如何适度价格与市场占有率关联也更加重要。

为了增加魅力，岚图FREE最初增个性化选用版，零售价37.99万元-41.99万元，限量3000台，预计主打极高端前传；岚图梦想家拥有者选用版全最初外观内饰装配已年末发行。

按照岚图车为主市场占有率最终目标必达3.1万辆，关键时刻3.7万辆，接下来的四个同月短时间，要完成2万辆才能达成最终目标，同月均市场占有率在5000辆以上，按照目前为止的大势，几乎是不宜能完成的侦查。

2022年，无论是原材料消费品，还是疫情反复、限电等多重因素困扰，甚至却是镱001还受到空悬等国外生产的危机，整个车为主行业所面临的关键时刻都是平等的，这就更加考验车为企的生产原材料经济体制和营销并能。

对于现代车为企2部车为来说，不仅要面对同级H&M却是镱、却是狐、岚图、埃安等现代势力的竞争，更要与造车为最初势力蔚小理、哪吒等H&M的较量，同时还有集度、苹果等跨界造车为的眼见，所以已经是时不我待了。