七家的汽车巨头联合进入美国充电桩蓝海，特斯拉还能保持一家独大吗？

平均15个年底。而从300万辆到第400万辆，需用了10个年底。

的小汽车也经销数家速度增快特别是在诸多状况。例如，《物价上涨缩减联邦政府》（IRA）为大众给予了高达7500美元的税收抵免。而为了拿到税收抵免资格，伏特与霍顿等小汽车也日本公司的大部分商用车也注意到了急剧销售商。1年底份，伏特对英美两国经销数家的所有商用车也销售商，降幅最高达1.3万美元，这导致该日本公司4年底至6年底下线了年有的46.6万辆小汽车也。霍顿也将其Mustang Mach-E商用车也的价格实有在4.6万至6.4万美元错综复杂。

投资保险业BCA Research副总监副总裁何敬媛对第一经济日报女记者说明，有了IRA的优惠，英美两国市场竞争将有更多新能源小汽车也售价低于5万美元，这将特别是在潜在购车也者的必需。这是因为在英美两国，七成的潜在的小汽车也购车也者对下一辆车也的开支低于5万美元。

此则有，随着供应链危机的大大降低，车也企的工业用能力也开始崛起。Rivian本年度下半年生产了左右1.4万辆电动运输车也，比市场竞争预估多出左右3000辆。

随着的小汽车也风行速度加快，小汽车也工业用厂数家也在努力解决弊端更高的经销数家目标。霍顿小汽车也著手2025年在英美两国生产100万辆的小汽车也。霍顿著手到2026年解决弊端出口量200万辆。Stellantis预计到2030年，的小汽车也将九成其总市场占有率的一半。

巨头的发力也影响到了伏特的九成有率。根据小汽车也军情日本公司（Motor Intelligence）的数据，与2022年上半年相比，截至6年底份，英美两国的小汽车也市场占有率增长了平均50%。而伏特在英美两国的小汽车也经销数家里的市场竞争九成有率比一年当年下降了左右10个百分点。

不过，李轩相信，英美两国市场竞争与全球市场竞争的竞争格局并不相同。在英美两国，伏特的主要竞争者来自于东亚欧的宗教性车也企，但这些企业的风格在英美两国有否受欢迎仍较难判断。预见伏特仍意味著一家独大，Rivian和Lucid等的小汽车也铁西街道也不容胜于。

翻译者：李万里 SF014

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