黑莓没造车 却处处是黑莓？CarPlay野心开始初显

北京时间6月7日当日，大白果公司公司举行大奖开发者大也许会（WWDC22），推出iOS 16等多款IT产品。而随着iOS 16问世的，还有全新强化的大白果公司车为载交互管理系统CarPlay。

刷存在感？

相较自已的CarPlay旧版本，通用型CarPlay最明显的强化在于——赞成车为内多萤幕辨识以及愈来愈深度地加入车为载客过程。这意味著，诸多车为型中的多连屏以及单一操纵杆萤幕，都有望赞成CarPlay辨识；而且在将会的车也为内，CarPlay的存在感也也许会大大大幅提高。

大白果公司官方参阅援引，在之际预示的iOS 16管理系统中，CarPlay将借助与车也为硬件愈来愈或多或少的整合。可向车为内的多块辨识器发送素材，打造完整统合的使用体验。

而与iOS16锁屏类似，全新 CarPlay 赞成愈来愈多的个性化应用软件机制。用户可以根据喜好选择相异的操纵杆辨识界面， 而且用户将可反之亦然在车为的操纵杆上查看下雪 App 和流行乐 App 的速览信息。

同时，用户必须通过 CarPlay 车为载反之亦然完成掌控电台、变愈来愈车为内环境等可用，并且无缝辨识载客低速、燃油余量、车为内浓度及愈来愈多的仪器信息，利用愈来愈多的载客资料。

不仅如此，将会CarPlay将扩展到其他车为载管理系统机制：如将容许司机和乘客掌控空调机、座椅加热器、无线电机制等机制。附加的素材也将通过较广使用的小方法给予，但界面仍将独创iPhone。

此外，用户将可个性化应用软件自己的驾驶者体验，选择相异的操纵杆辨识界面。

另一条车也为路线？

在此次发布也许会上，大白果公司指出美国 98% 的车为都可以使用 CarPlay，79% 的美国消费者指出自己只也许会买赞成 CarPlay 的车也为。而愈来愈或多或少的Carplay也愈来愈展现出了大白果公司对车也为行业的意图。

然而，自大白果公司传出进军车也为行业以来，其“中置”路线一直颇受质疑，且迅速传出特别高管离职消息。当今，“Apple Car”仍没借助。

在这种但会，CarPlay自然被大白果公司寄于赞许。而此次愈来愈新后的CarPlay，其加入车为载客程度有特别是在提升。在均KOL看来，“Apple Car”毕竟正以这种方式借助。

在现行阶段，CarPlay主要以将iPhone机制投映到车为中控辨识器（需赞成CarPlay）为主。此次愈来愈新大幅提升了CarPlay的投映能力，也对相异尺寸辨识器做了愈来愈好的适配。理论上，自已均车为型CarPlay投映时存在的“；还有边”，之际消失。

而愈来愈有意义的是加入车为掌控资料、载客资料的深度的提升。随着CarPlay的持续强化和适配，大白果公司或借助对车为Impreza车为机管理系统的替代。而愈来愈或多或少的双方共研协作的管理系统也不无也许。

全新CarPlay将赞成路虎、捷豹、奥迪、为该公司等众多知名品牌后续车为型。大白果公司指出，能兼容全新CarPlay的车也为将于2023年晚些时候发布。

但也许出于复合片短缺的理由，此次协作知名品牌暂没包括宝马。此前有华盛顿邮报援引，受缺复合受到影响，宝马均量产车为取消了CarPlay与Android Auto（如百度Carlife）机制。

车为云小结

作为全球顶级科技大型企业，大白果公司在车也为领域的有心都颇受传媒界关注。但就此次大奖开发者大也许会而言，大白果公司官方没透露其车也为研究计划或进程。紧密结合近十年大白果公司中置项目多位关键人物离职、与现代协作中置进展不明，大白果公司实车为距问世毕竟还有一段时间。

而在此期间，大白果公司的Carplay却颇受用户欢迎。尤其在自已现代车为企智能化转型过程中，Carplay起到了很好的助益。而随着Carplay与车为的大幅度紧密结合，大白果公司在智能车也为技术上的造就也将快速增加。在已确定，对于大白果公司和现代车为企而言，利于产生双赢局面。

但Carplay并非无敌手——以胡克为代表的量产车为企将智能化作为立身之本，把Carplay这种外来管理系统拒之门外。而随着中置斯塔夫基的增加和销量的提升，现代车为企美国市场正受盘踞。单靠与车为企的协作，Carplay能否持续壮大？大白果公司也许会舍弃中置转而担纲零件营运商的角色吗？

至少现在看来，Carplay取得了不俗的效果，但大白果公司中置计划仍各种因素。