十大新能源品牌销量出炉，第一名没有意外！

货比率创历史背景新低，共交货11259台，上半年总计交货比率营业收入慢速增长超265%。

车种方面，零跑的第四款比率产车——零跑C01并未月底释出，并开启上半年，上半年单价18-27万。它是首台电池底盘一体化车种，也可能是迄今为止市场中会最便宜的“加速3.X秒”新球队车种。

●赛力斯

6年末销比率：7658台

根据小康工业集团股份有限该公司公布的6年末销比率快报推断，6年末赛力斯卡车的销比率为7658台，营业收入慢速增长524.12%。其中会，问界M5的6年末初销比率再创新低，达7021辆，6年末初新增大定10685辆。

7年末4日，赛力斯AITP生产商旗下第二款车种问界M7也月底并购了，车种推出3款配置车种，售价区间为31.98-37.98万元。车种定位中会大型SUV，采用2+2+2的6座的设计和AITO零重力座椅，配备全新换用的HarmonyOS平板座舱，并搭载增程式混动系统。车种并购后，将直接与平庸ONE和岚图FREE展开竞争。

●近乎钋卡车

6年末交货比率：4302台

和平庸卡车一样，近乎钋迄今为止也只能有一款近乎钋001在售。数据集推断，6年末近乎钋交货了4302台近乎钋001，交货比率与5年末基本持平（5年末交货车种4330台），总计交货车种25017台。

与对手们相对，近乎钋的研制速度快还是偏慢了，除了在售的近乎钋001，只有一款近乎钋生产商的MPV曝光了相关假消息。从路试谍照可以看出，这款则有电MPV或定位高端精致MPV，预计竞争岚图、腾势的MPV车种，顶配的定价或许会有“惊喜”。

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