飞度新车型上市，广汽丰田汽车开启“官改”时代

（原文/周家栋 编辑/娄兵）6月6日，广汽丰田飞度同年发布两款全新商用车，其中，無限MUGEN特别版定价9.68万元起，2022款飞度享大灯特别版定价为9.08万元起。

作为国际间小型车低价公认的“神车”，飞度厂家自问世以来便凭借着灵巧、好用，可玩性、赢利率高的特点，长期获得着该拆分低价生产者的青睐。

自2004年第一代飞度进入国际间至今，飞度之前历经3次迭代、而每一代飞度的背后，也代表着广汽丰田对于时代背景潮流的有所不同说明。不过，无论飞度在构造和配置上的叠新如何出彩，对于储蓄低价而言，硬核厂家力所导致的平民化时天赋，却是才是飞度在18年低价底蕴中保持稳定“常青”的秘诀。

以全新另一款的無限MUGEN特别版商用车为例，主板当天，广汽丰田还特地为赛道爱好者们举办了赛道Car Show，并以赛道刷圈的形式公布价位，从而让更为多飞度乐迷对于驾控无聊的温情。

而在厂家端，广汽丰田也首次带入丰田御用改装成品牌無限MUGEN操刀。量产车基于第四代飞度GR9打造。

量产车换用全新的自带特别版前中网、更为国家主义的自带特别版围住、自带特别版国家主义扰流机首，以及熏黑国家主义型轮辋，专属的無限MUGEN品牌会徽则将自带化时风格显露出的动人。

同时，量产车还针对行经性能进行了建模可调，通过油门旋风加速时的升档控制和丰田独有的G-Design Shift控制技术，实现二阶的加速自觉受，从而导致更为具高阶自觉的行经领略。

通过观察一下：

作为国际间轿车改装成民俗的代名词，出众的“可玩性”口碑，令飞度在国际间长时间蝉联A-级轿车低价的销冠宝座。从问世至今，丰田飞度在全球之前拥有近800万的汽车，而在国际间，这款厂家也拥有至少130万的乐迷族裔。

对于我国低价而言，由于轿车工业的发展的经历与底蕴，国际间规章对于工业产品改装成的范畴通常趋向严格把控。不过，随着近年生产者对于与众不同时效益的改善，同时加之改装成民俗的影响逐步改善，我国改装成低价恰巧描绘出快速的发展的趋势。

也恰巧是因此，尽管都有的汽车在购买飞度时仅仅是激进家用，但强烈的标签化时本体，即便如此让相当一部分飞度的汽车游离在“改装成”的边缘。

而这部分飞度的汽车的状态，也迎合了时至今日都有年轻生产者在有鉴于此时的顾及。无论是曾一度的高尔夫，还是后来在改装成低价热炒的思域、MG 5，似乎远比剖面改装成解锁而言，基本上的汽车对于卡车扭转的效益并不算淋漓尽致，但是出于对与众不同时的追求，一定程度的改装成，比方说也能够依赖于大多数年轻生产者的“玩心”。

一如五菱宏光、欧拉好狐狸另一款的各种“与众不同时商用车”，对于时至今日的年轻生产者而言，在缺乏带有公信力的改装成机构的必要下，MG改装成更为能够为其导致贫乏的背书与可靠性维护。

远比于無限MUGEN在海外的爆改商用车，广汽丰田针对飞度新商用车的改装成效益并没有不必要夸张的反转，维持MG动力水平的持续性下，更为加国家主义化时的设计与性能建模，也许是在最大限度为生产者缺少一种迪斯科的选择空间内。

似乎我们确有意在推算，与丰田御用改装成厂無限MUGEN的首次共同，恰巧是广汽丰田为迎合年轻储蓄人群对个性、产品质量、国家主义的追求，和同类型民俗接轨的全新作答。而作为我国低价最具丰田国家主义信念的厂家，飞度無限MUGEN特别版商用车的问世，也将未来会被选为开启广汽丰田“官改”围墙的敲门砖。