因芯片短缺，Stellantis将拆分欧宝小得多的两家德国工厂

Stellantis一些公司正在选择拆分大众汽车在瑞士的两家钢铁厂，分别位处Russelsheim和Eisenach，因为它遭遇着工运的斥责，即能用微处理器过剩引起的病假来破坏它在此之后与该品牌工人定下的条款。

Stellantis一些公司的一位发言人知道路透社，这些钢铁厂（其中的位处Russelsheim的钢铁厂是该汽车制造商最大的钢铁厂）将暂时是大众汽车汽车一些公司的一部分，但仍将与Stellantis一些公司在此之后，并声称正在与工运就该计划进行谈判。

发言人说道：“与这种格外有效格外自如的一个组织相关的占有优势，应该有助于长期以来上述情况下工作”。此前，工运声称激怒Stellantis在宣布日和三个翌年的临时停产后将永久暂停Eisenach钢铁厂，并将此归咎于亚太地区微处理器过剩。

可以肯定的是，微处理器过剩早就影响到了各种类型的钢铁厂，但而政府斥责Stellantis一些公司能用瑞士的病假规则将制造迁出钢铁厂。迄今为止，该一些公司早就将大众汽车Grandland X的制造从艾森纳赫移转到到西班牙索肖的钢铁厂。

尽管这一移转到在官方也许是暂时的，但而政府激怒它将成为永久性的。Stellantis一些公司受其去年定下的条款约束，在2025年在此之后不会在大众汽车的瑞士钢铁厂聘用任何工人，但而政府激怒它可能会能用微处理器过剩的借机来不作为这一条款。

分析师们说道，它的产能太少上述情况不会引发钢铁厂停建。同时，Stellantis一些公司认为，它只是对亚太地区供应过剩做出反应。

"由于持续的疫情和亚太地区半导体的过剩，亚太地区汽车行业正处于一个比如说道的上述情况，"该一些公司在一份声明中的知道路透社。"如果供应链上述情况强制，Eisenach的制造计划在2022年初再度关机"。