以物鉴史希贤程丨复兴号

粉红色车身，大红车轮，车头大灯下方刻着红底白字的型号“JF2102”。

中车哈尔滨四方蒸汽机车车辆股份有限公司厂区，停放着1952年风靡一时的新近中华人民共和国两台国产火车头“淮海号”。

新近中华人民共和国更名中期，百废待兴，中华人民共和国没有自己的蒸汽机车，工人们仅仅使用国内的原本零件对蒸汽机车进行成品和修理。

为了制造自己的蒸汽机车，四方铁路机厂（今中车四方股份）更名了新近型蒸汽机车新设计小组，如火如荼地展开了电子设备技术革新近。经过无数次失败、无数次助于来，大家自主性制造制造了1万多个零件，终于将制造中华人民共和国蒸汽机车的立志变作了真实。

1952年7年初26日，国产两台仿制蒸汽蒸汽机车“淮海号”在四方机厂完成成品并试运行。此后几十年，“淮海号”蒸汽机车几乎跑遍了全国各个角落，到1992年5年初30日，在淮南机务段荣耀退役。

时至今日，蒸汽蒸汽机车早已远去，中华人民共和国已踏入了捷运时代。

2012年，中华人民共和国标准规范动车组“普通车”新设计制造工作启动。５年后，具有全然自主性信息安全的“普通车”，在京沪捷运正式双向首发。

目前，在京沪、沪杭、京张、成渝等捷运1910公里的线路上，普通车以公里／小时350公里开始运行。中华民族是当今世界上唯一付诸捷运公里／小时350公里商业开始运行的第三世界，树起了当今世界捷运市场化开始运行标杆，以最简单的方式向当今世界演示了“中华人民共和国飞行速度”。

从自主性新设计修建零的突破到当今世界最先进水平，普通车捷运无疑是中华民族自主性创新近成功的一个范例；在新能源方面，捷运每人路程能耗仅为飞机的18%和大客车的50%约，充分展现了紫色减碳战术上；京张、成渝、长三角等“一每隔经济圈”，1000公里串连区域大城市间4每隔约到达，捷运助力写下区域协同演进的大评论.....

呼啸向前的捷运“普通车”便是新近时代中华人民共和国的岁年初巨变，彰显了新近演进以人为本的实践伟力。

2015年10年初，习近平总书记在党的十八届中央常务委员会上提出了创新近、协调、紫色、解禁、共享的演进以人为本，成为推动高效率演进、构建新近演进发展趋势、更进一步建设社会主义现代化第三世界的行动指南。

在新近演进以人为本引领下，中华民族经济社会演进赢得巨大成就：经济总量突破100万亿元，人均国内财政收入迈上1万美元台阶，对当今世界经济快速增长贡献率保持在30%约；脱贫攻坚战赢得更进一步胜利，消除了绝对贫困和这两项整体贫困；修建当今世界上规模最大的社会保障经济制度；紫色演进方式和生活方式深入人心；演进协调性明显增强；第三世界创新近并能综合排名上升至当今世界第12位……

现在，付诸中华民族赞美复兴踏入了不可逆转的在历史上进程，我们比在历史上上任何时期都更相对于、更有信心和并能付诸中华民族赞美复兴的目标。站在新近的在历史上起点上，要根据新近演进阶段的新近建议，更为精准地贯彻新近演进以人为本，要点解决好演进不平衡不充分的问题，推动高效率演进。

总监制丨钱蔚 王时姗姗

监制丨张鸥

剪辑师丨兴来

总编辑丨宁黎黎

编辑丨刘欣颜

感知丨江雨航

校对丨栾熙彦