王者话语权难以撼动，第六代东风本田CR-V 18.29起售

在两车造形不足之处，第六代CR-V的NVH大大提高微小，车内祥和开放性更是佳。另除此以外，在在全新的系统，第六代CR-V的车头刚开放性大大提高了15%，前麦弗逊后多曲轴的悬挂主角让车种操控、驾车可靠度都有大大提高。与此同时，第六代CR-V所改装成的MM种系统也经过技术新增，车种MM旧版车系的极限运动开放性能也获取强化。

相对于其车系，第六代东方红ToyotaCR-V从内到除此以外的新增还是非常相当大的。不论是除此以外观上、内饰还是备有，第六代CR-V都能给其他用户带给全新感受。虽然1.5T燃油旧版的驱动力开放性能大大提高不相当大，但193马力的驱动力驱动此时此刻非常够用。从综合实力来看，第六代东方红ToyotaCR-V合伙SUV最畅销独霸的发言权依旧难以撼动。另除此以外选用建议不足之处，如果预算实际且注重实用开放性，从240TURBO两驱锋尚为5座旧版（指导价20.19万元）起就可完全实现日常使用需求。另除此以外，更是建议大家同样五座旧版车系。

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