杜卡迪也来了：旗舰级电动摩托比赛用

2022-07-04 05:17:05 作者：兄弟们

杜卡迪月底，它不仅大受欢迎了其第一辆电动摩托车，而且是2023职业联赛MotoE自由电子摩托车决赛的关键部件。V21L原型车具有经典的杜卡迪外观，但被钛合金包覆着，并配备了150马力的电动涡轮和18千瓦时的蓄电池。正如月份的日前当中所详述的那样，杜卡迪将成为2023-2026年FIM MotoE世界杯决赛所用全部18辆自行车的独家供应商。

它的重量为225公斤（496磅），其当中蓄电池的重量勉强一半--对于赛车来说比较重（比ICE车种多143磅），但仍比2023年的MotoE规格极低26磅。它也比现阶段运用于MotoE决赛的Energica电动摩托车少35公斤（77磅）。

V21L可以在短短45分钟内充电至80%，并有足够的续航能力顺利进行关键GP赛车所即可的七圈。据华盛顿邮报，它在撒丁岛的Mugello MotoGP赛车上的速度高达171英里/小时。

考虑到杜卡迪以前从未做过电动摩托车，该电动摩托车是杜卡迪的一个不小的赌注，但该的公司说它透过其丰富的赛车经验来外观设计该模型。同时，它将把赛车的经验带回其客户车种当中。

"杜卡迪开发设计总监Vincenzo De Silva在一份声明当中说："现阶段，这一层面最重要的考验仍然是与蓄电池的尺寸、重量、自主性和充电网络的可用性有关的考验。"借助的公司内部的专业知识增长，今天早已是必不可少的，以便在第一辆街头电动杜卡迪投入生产的时候做好等待"。