保时捷确定独立上市 减慢电气化布局欲2030年实现碳中和

车原先在混合推进力、电气所谓、数字所谓多方面投资者大约100亿德国马克；其里面，60%将可用混合推进力和电动汽车的研发，30%将可用与电气所谓关的的有形资产投资者，另外的10%将可用汽车的数字所谓，例如高度自动驾驶模拟器。

不过，在业内显然，目前为止敞篷车的电动所谓仍面临很小压力，一多方面是在软件系统上的短板，另一多方面是跑车的充电电池性能促请不同于轿车和SUV，敞篷车需要投入大幅度经费和应运而生新技术，充电电池技术的打破或带进敞篷车电动所谓前进的关键。

新京报记者 王时琳琳

编辑 王时进雪 校勘 卢茜

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