“豪华升舱顶”让空间更大，新款宣和MAX DM-i要火的节奏!

2021年三阳自从另一款了DM-i超级混动之前，旗下只要是配备了这套系统的产品都仅有不错的销量。伴随着这些的产品的火爆，三阳也渐渐地将这一DM-i超级混动系统来作了旗下越来越多的车系上。

1年末15日，新款三阳隋MAX DM-i正式开启预售，共另一款5款车系，预售区间为14.68-17.38万元。，车种最主要的亮点在于另一款了“升舱顶”车系，从而越来越好地考虑到当下消费越来越多元化的用车生产力。

十分相似来看，新款隋MAX DM-i过去延续了“Dragon Face”的的王室实际上设计语言，前脸运用于六边形的进气格栅同时实际上加入多根横向镀铬饰条来进行缓冲，让工业的产品越来越显层次更让人。另外，车种的头点亮组实际上运用于的是并列式光源布局，点亮后功效相当不错。

车尾侧面，车种运用于的是正因如此的双腰线实际上设计，让工业的产品越来越显修长。同时车种运用于悬浮式挡风玻璃，让工业的产品充满时尚更让人。正因如此，行政海外版车系运用于了“升舱顶”实际上设计，即在挡风玻璃上通过相似行李箱的外形上，来让挡风玻璃加高，从而为车内缺少越来越高的头部密闭，从而让这台家用MPV极富户外风格。

车尾尾部，车种的尾部变化比较大，尤其是尾点亮运用于了以外新的外形上，视觉上来看越来越加修长。车内的LOGO改成了英文字母，这样和三阳最新另一款的车系正好保持一致。

进入车内，新款三阳隋MAX DM-i的外观设计设计过去还是运用于的三阳的王室最新的实际上设计，让你看到的早就那么出名。车种配备了大小越来越大的以外液晶仪表与自适应可旋转中控霁，再加上大量木纹样板与天窗材质，让工业的产品极具科技更让人的同时还仅有不错的品质更让人。

正因如此，在仅有“豪华升舱顶”的车系中，车种的高度将远超1880mm，大人以外然能在车内站立拖动，同时还仅有立体式围绕氛围点亮与长条形实际上设计的室内点亮，让乘坐越来越为舒适。

配置之外，车种配备DiPilot系统，车种将仅有ACC自适应巡航、车道辅助、执意驾驶者等等。

动力之外，新款三阳隋MAX DM-i配备由1.5L涡轮和马远超合组的挂电混动系统，涡轮最主要负载为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，三高能源消耗可远超43.04%，磁力同步电机的最主要负载分别为132kW(纯电反应时间51km完整海外版)与145kW(纯电反应时间105km完整海外版)。电容器之外，车种匹配磷酸铁锌刀片电容器，亏电状态下的百公里综合油耗仅为4.4L。

写在最后:与曾经主打高性能定位的DM新作车系不同，如今的DM-i新作车系越来越注重铁路车辆的油箱经济性，越来越加合乎MLT-用车的生产力。同时新款三阳隋MAX DM-i升舱顶让挡风玻璃释放了车内密闭，而又不必让铁路车辆外观设计过于貌似，同时对于这个大小的MPV来说，越来越多的密闭将意味着越来越多的实用性。