3月份中国物流业景气指数显示：受疫情阶段性冲击 物流业运行回调

原开头：3年初底我国金融服务起家景气比率辨识：所致非典这两项反弹 金融服务起家运行回调

我国金融服务与增购分会今天（2日）发行的3年初底我国金融服务起家景气比率为48.7%，较上年初飙升2.5个九成。分项比率也多有飙升。比率稍为推移辨识，3年初底所致全国多点有如非典和北部防控政策差异反弹，金融服务供需国民生产线总值趋缓，东九龙外币重复性减轻，金融服务促通保畅能力降低，市场营销上下游复苏有鉴于此。

起家务量比率回调，从起家人员稍为分化，公路交通持续上升，陆运走低。3年初底，全国起家务总量比率为48.7%，环比飙升2.5个九成；新订单比率为49.4%，较上年初飙升0.8个九成。

分从起家人员来看，所致泊位航运和干散货市场需求向好拉动，渡船公用事起家起家务量比率飙升轻微；陆运方面，本轮愈演愈烈非典的北部防控严厉，干线运力缩减、长途汽车有鉴于此，对公铁交通运输和电商金融服务反弹较大，支线公用事起家、道路公用事起家起家务量比率飙升4-6个九成，仓储起家和电报局快递起家起家务量比率升幅达到以此类推。但各地闭环长途汽车起家务普遍减少，装卸捡拾起家起家务量比率环比飙升超过15个九成。

各行各起家有空均衡加剧，金融服务行政处分显著降低。各行各起家比率连续7个年初很低50%，3年初底仅为48.5%，人员供需裂口减轻。分从起家人员来看，道路公用事起家和装卸捡拾起家各行各起家比率仅为45.5%和47.1%，环比飙升2.3和2.9个九成，特别是所致非典防控反弹，核酸检测、装卸货和健康监测时间顺延，货车车辆通行便利度降低，道路交通运输驾驶员上岗意向降低，取向于非典过后上岗，金融服务行政处分和履约低水平显著降低。

工作组中电商在线服务再现提前发货和退单拦截量较多，金融服务行政处分很低缘故；部分工起家大型企起家再现生产线活动还在，但购销外币所致非典反弹较大，预期趋于慎重；部分在线客货在线服务再现，3年初底货车交通运输高达运距和运营时长轻微降低，两省交通运输比例持续上升。

相比之下来看，金融服务大动脉打通、的城市微循环有鉴于此；金融服务干线打通、的城市长途汽车有鉴于此，反弹了生产线市场营销和消费产起家链的复苏。

近日国务院统一指挥联控有助于批转《关于全由做好道路客货非典防控和中长期军需品交通运输义务临时工的有空急通知》，要求在严密防范非典通过道路交通运输7集传播扩散的同时，全力做好各类中长期军需品交通运输义务临时工。

专家建议，维持稳快速增长和非典防控齐头并进，增强精准防控能力，将交通运输义务品类从中长期军需品向一般军需品生产线生活军需品延伸，东九龙跨省交通运输车辆通行证件尽快互认。维持大型企起家表征活力，切实减轻金融服务从起家人员压力，这两项减免大型企起家用水用能运输成本，减少金融服务从起家人员防疫一般来说贷款，研究金融服务从起家人员中小微大型企起家阻碍缴纳部分税费政策。

（总台北京电视台路透社 王善涛）

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