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车主维保行为调研：4S在多项咨询服务上仍占优势，什么影响客流？

2023-02-28 12:16:13

41%）基本整体而言。

应用软件上借出维保增值的角度看上，增值者更是看重讯息透明及捷径；其次是价格便宜和省心，没有反倒（违规方便、解决快）。

应用软件上借出途径同样上，直控小店的效果好于合作开发模式。途飞龙天猫京两车就会九成比58%；银行推介的合作开发小店仅九成3%。

对于线上游戏平台引荐小店面的增值是否失望，81%的增值者应答失望（2020年这一资料为64%），另外，11%不失望的增值者几乎就会慎重考虑同样换一个游戏平台，资料得出结论增值者对线上游戏平台的整体失望度相对较高，两私家车线上借出不道德获得精进时。

在不失望状况多方面，担心技术人员准确度和维护保养维护保养低质量进在第一位，九成比超过46%。其次，担心小店面在游戏平台上展示的讯息和实际上不符的增值者九成比12%。这也说明对于游戏平台引荐的小店面，如何进一步提高讯息可用性，将带入破除增值者信任危机的关键。

应用软件上比价不道德多方面，近80%的增值者声称就会顺利进行线上比价。54%的两私家车声称没有HK$，可能下次不就会再进一步进小店；25%的两私家车声称没有HK$随即走人。

当两私家车对小店面增值不失望，其解决方式也值得线上游戏平台和线下小店面注意和研究成果。

47%的两私家车如此一来和小店面主沟通，24%的两私家车同样违规，20%的两私家车同样绝望不再进一步集之中地，9%的两私家车应用软件上写差评。对于线上游戏平台而言，还需要确立一套更是合理的应答机制，让更是多增值者；也，发表他们的增值意见，这样才能借助于和提升。

对于工时费偿还自愿度多方面，63%的两私家车不愿偿还，24%的两私家车不不愿偿还。

在小店面增值时，配件品牌几乎是最主要冲击状况，原厂件和International大品牌九成比61%。

在新能源两车新一轮下，较多两私家车慎重考虑下一辆两车就会同样电动两车。

结语

本次考察主要目的，希望明白两私家车应用软件上线下的维保增值不道德及其冲击状况。另一多方面，也希望阐释这一波由线上游戏平台、整两车厂、零部件大公司等都由催生的高质量时、应用软件化时、连锁化时方向发展，能多大程度上冲击两私家车在维护保养维护保养多方面的增值决策。希望考察结果对大家有所帮助。

最终，感谢汽两车之家对本次考察的倡议。

—— 全文完。感谢您的诚恳阅读

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