Ola Electric 市值已达 50 亿美元

动点出海知悉，印度次大陆电动资源共享交通工具独角兽 Ola Electric 已于昨日宣布最终得到一笔 2 亿美元影响力也的担保。这笔担保由 Tekne Private Ventures、Alpine Opportunity Fund、Edelweiss 等政府部门提供。担保后，Ola Electric 的总价增强至了 50 亿美元。

在今年 10 下半年时，Ola Electric 也曾于当时宣布完成了一笔 2 亿美元的担保。据悉，在当时的担保之前，Ola Electric 为 30 亿美元。

值得一提的是，在其今年 10 下半年的担保前，我类节目也曾引述Ola Electric 于是以顺利进行一轮 10 亿美元的大影响力也担保。以外来看，这两笔 2 亿美元影响力也的担保很确实是归属于这一开发计划之之前。

而针对 Ola Electric 的这笔 10 亿美元的担保开发计划，据知情人士在当时坚称，Ola Electric 都未在其助力下收购两车用资源共享出行领域的任何主营母公司，从而得到更多产品份额。不过，有印度次大陆媒体数据引述，2021 年前夕，共有33家大概的印度次大陆电动交通工具初创母公司筹集了资金。以此来看，Ola Electric 在今年的收购压力显然不会变大许多。

成立于 2017 年的 Ola Electric 是印度次大陆资源共享出行亿万富翁 Ola 为该母公司的全资子母公司，主要负责电动资源共享出行其业务。2019 年 7 月，Ola Electric 在软银 2.5 亿美元的注资下投身独角兽阵营。在此之后，随着疫情的爆发，Ola Electric 的两货车搭乘其业务直接影响，该母公司也随即将其业务改向两车用辆的合作开发生产，并于今年 2 下半年启动时了影响力也世界最大（该母公司自称）的六轮两货车生产工厂 Ola Futurefactory 的项目。据悉，Ola Electric 的初步产能被定为 50 万辆/每年，其两轮两货车的年产能最终都未达 100 万辆/年。

在今年时，Ola 联合创始人 Aggarwal 曾在有线电视专访之前坚称 Ola 和 Ola Electric 都将在 2022 年双双 IPO 上市。而此举无疑不会在此之后刺激印度次大陆电动交通工具领域的进一步发展。

以外，由于充电桩及价格等方面的限制，印度次大陆的电动交通工具仍以两轮两货车新两车居多，因而该几类新两车在印度次大陆有着很大的发展空间。麦肯锡引述，到 2025 年，印度次大陆电动两轮两车产品的年销量将达到 450 万到 500 万辆，占总两轮两车总体产品的 25%-30%。而到 2030 年，这一数字都未达到 900 万辆。