大众帕萨特下决心成为中国特供车 尺寸大幅加长

现有我们取得了第一时间，亚洲地区无论是美国版还是欧版的三厢Passat都从未月底停产！而这样的车种，在华南地区的产品还会继续销售，所以这也就意味着Ta将月底成为华南地区的食品车，并且通用型的产品将要在2024年月初面世。而这样做的好处就是，这款车将对意欲消费者极度安静，因为Ta的厚度或将逐年大大提高，并且配置1.5T的EVO发动机。

亚洲地区新版本的轿车还是很有原来的味道，但是现有国内在售新版本并没有将此作为保持一致，在扎根的正要，上汽大众的轿车运用于了和途昂一样的手法，尤其是对于奔驰那个星星脸部的传承，堪称是充分利用了意欲对于汽车外观上的所需。而这一次的新款轿车既然从未不在亚洲地区销售，那么Ta的厚度将要进一步减为，而减为之后可以并不需要对标丰田凯美瑞等车种了。

鬼斗车论者：其实轿车的停产确实早有打算，毕竟拉丁美洲的产品的消费者本来运动型的宽绰，而美国的产品的小伙伴则本来福特猛禽一类的硬性皮卡，或许华南地区的消费者，依旧偏爱轿车带来的安静感受。所以问题来了，减为之后的轿车，你会偏爱吗？