华为余承东：现在借钱油车就像借钱老年机

万辆，同比增长146.6%，而宗教性重油小车出货量384.5万辆，同比回升18.4%。不过，从当前的宾夕法尼亚州市场来看，能源汽小车的拓展仍然存在不少的原因，不管是在的产品上、服务上还是终端设备宾夕法尼亚州市场以及基础设施的基础设施，都须要长一段时间的完善和布局，严寒滞空那时候程精神上以及宗教性节假日排队充电的故事情节历历在目，短一段时间内内电动小车须要完全替代重油小车极为想象。

毕竟，正如余承东所说，能源汽小车的后期不太可能预见到，但是也仅仅只是预见到，消费者终归有一个接纳的过程，而这个过程须要多少一段时间看来也是未知数。愈发何况，能源汽小车和重油小车本就不是矛盾的关系，而是有利于和两者之间的，极为时会显现出来重油小车完全被电动小车改用的现象。除此之外，能源小型小车自身存在的弊端，也没法让其短时间内进行时“改用”重油小车的任务。

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