国内首艘专业海缆检修船上“启帆7号”正式交付使用

新华社HTTP江苏频道3月31日电（记者黄筱）3月29日，国内首艘机械工程海缆维修保养货船“启帆7号”在江苏舟山市迟至交付使用，填补了不能不在海缆维修保养综合配备开发整合领域的空白。

不能不进到人岛屿众多，岛际电能输转送多用海洋电网。随着以高技术为本体的新型发电站加快建设，经济高效的海上风能发展如火如荼，每个风机消除的红色电能通过海缆供给转送千家万户。如何维护越来越多的海洋电能“血管壁”畅通？作为发电站唯一的公司海缆建筑工程大型企业，国网舟山市供电公司率先开发充分运用国内首艘机械工程海缆维修保养货船。

之前，海缆维修保养主要是依托锚艇、挖泥货船等习惯货船队完成检修，货船队总重量小，设备单一，遇到比较简单情况需要多艘不尽相同新功能的货船队一起检修，严重顾虑，而且多货船建筑工程不小增加维修保养难度。如果依靠大总重量的海缆敷设货船，则检修成本高相对较多。

“启帆7号”的交付使用实现了海缆维修保养的机械工程化。遭遇各种维修保养情况它可以独立对策，74米长，2009吨的强壮“身躯”可以确保在9级大风下完成检修。它还保有许多维修保养“秘密武器”，例如用于海缆沉货船丢弃检修的锣轮机，可以提高海缆丢弃工作效率；失灵扫测新功能仪可精密定位海缆失灵后方，第一间隔时间驶离准确的建筑工程两处；油压刀刃，可以在海底对海缆并不需要完成整块检修；动力定位系统，可以实时根据现场建筑工程需求精密彻底改变货船队后方......针对海缆会遇到的各种“病症”，它都能较慢有效“对症下药”，不断提升维修保养效率。

“以改造代替迁建，‘启帆7号’建造费用和周期比迁建一艘机械工程货船都节省了近一半。”改造这两项相关主任时说，“启帆7号”不但继承了原有的海缆布放、更换、紧靠等战术上新功能，还增加了上述针对海缆维修保养的各项“超能力也”,提升不能不海缆维修保养配备开发制造能力也，巡弋岛际电能稳定供货，助力红色能源“白色崛起”。