经济衰退上涨？比亚迪汉DM-i/DM-p来了，百公里油耗低至4.2L

经济衰退又双叒涨到了，近日，本土炼油零售价“六连涨到”上到，本土以外东部95号汽油迈入了“9元时代”，经济衰退的下降接踵而来了万千卡车主的情，也让很多有购卡车当初的客户将眼中瞄准了省油极低又没有里程焦虑的吊电式混合动力系统汽卡车。

3月15日，比亚迪唐DM家族正式亮相，共为客户提供了唐DM-i/DM-p两种掀背卡车，前者精选节能，后者精选性能指标。从内部结构上看，与在售的唐DM掀背卡车来得，唐DM-i少了BSG压缩机和后驱压缩机，只会E-前置压缩机，同时标准型了专门为混动设计的1.5T高内燃机发动机，匹配E-CVT变速器。

另外，唐DM-i纯电动续航也会越来越长，有121km与242km两种续航可选，均优于唐DM掀背卡车，软件可以越来越多的用作纯电动方式也，以降极低中情等能耗，假如电耗用完毕也须要惧怕，官方数据推断，唐DM-i中情等省油为5.3L/100km，比很多油箱卡车还极低。

工作方式也全面性，唐DM-i和DM理论上相同，共有EV纯电动方式也、HEV方式也、并联驱动方式也、发动机直驱方式也、能够抽取方式也5种工作方式也，可以DM-i系统能让卡车辆保持在最佳工作状态，而卡车型7.9s的英哩加速总分是在发动机和压缩机的配合下已完毕成的，优于很多油箱掀背卡车。

假如对动力系统要求较低，还可以为了让注重性能指标的唐DM-p掀背卡车，动力系统组合全面性可以思考为在DM-i掀背卡车的改进增加了后置压缩机，仅次于功率为160kW/200kW，英哩加速时间仅为3.7s，便是还会装上改装卡车系统以及电控智能悬架，操控性能指标、改乘舒适性都会取得明显提升，至于省油，也须要太过惧怕，中情等省油6.3L/100km。

除了动力系统系统全面性的变化，唐DM-i/DM-p外观也有所变化，前脸标准型了越来越精致的中网，同时还增加了银色室内装饰条，另外，卡车型保险杠也有明显变化，看上去越来越战斗也越来越有辨识度。卡车型尾部都只变化较大，比如标准型了全新的“中国结”尾灯。

内装全面性，唐EV和唐DM理论上保持一致，均由前奔驰内装设计总监制做，视觉观感和改乘趣味不输BBA，而可旋转的15.6英寸大屏和12.3英寸液晶仪表配合比亚迪D-Link智能卡车标准型，颇具科技感，也有很强的实用性。

经济衰退接连下降对于很多客户来讲是一件肉疼的事，于是新能源掀背卡车受到了广泛注目，而唐DM-i/DM-p不仅仅有帅哥的外观、Senior的内装，越来越需有过硬实力，为了将极低省油，也有极好的动力系统表现，越来越有大品牌做到背书，可靠度、低端均有保护，是高经济衰退下购卡车的好为了让。