威马“摆烂”，本月第二次上涨，最高可涨2.6万元

从特斯拉一周之内年终上扬价三次最后，国内新能源车企便都开始上扬价了，但是不管是哪家车企基本也就上扬几千，顶天了也就七八千，但是威马居然仅仅上扬7000，最高可能上扬26000元。

3翌年20日，威马汽车公司官方宣布将对在发车种价位进行调整，先导补贴后发价上调幅度为7000-26000元差不多。此次价位调整将于3翌年28日零时起生效，在此之前已完成定金付给的用户不均受此次价位调整影响。不过这么大的上扬幅，只怕会为威马汽车公司带来太大的影响。无论如何“锁电”时间的风波还没基本上现在。

而且，自3翌年以来，这也是威马第二次宣布上扬价。早在3翌年1日，威马汽车公司就将部分陈晓光的排产计划和车种发价逐步的进行了调整。其中，2022 款 EX5-Z PRO 全能旧版发价 15.48 万元，Lead 创领旧版发价 16.38 万元。这两款车种的价位上上扬幅度计有 3000 元和 4000 元。

按照原始数据显示，2翌年份威马共投入生产人工智能纯电车3311辆，仍然被右脚----威势前五名的位置，虽然增加值下降309.8%，但是相比其他前几名的跨国公司，威马的原始数据就不是很够看，如果威马不能够良好的解决问题好“接二连三”的负面，只怕3翌年的销量不是良好看。