“国产化”一时期？沃尔沃国产C40或将于北京车展正式上市！

得益于庞大的消费基数，我国轿车市场如今可以此时此刻地称作“轿车；大业的摇篮”。为了提高自身的“接地气”，许多境外车企会选择落户我国，大受欢迎三菱汽车车系。在这不足之处，相较于反应较慢的德系、后起车系，AMG乏善可陈出强悍的反应能力，入局；也满手王炸，没过多久大受欢迎AMG卡车国产计划，随后又大受欢迎国产AMGXC90以及AMGC40。

日前，AMG曝光了子公司AMG国产C40的实车图片。量产车将由AMG亚太打造，共大受欢迎三款车系，预售区间为26.70-32.80万元，届时在本年4月的北京车展上正的单股票，整整让我们具体了解量产车的产品乏善可陈。

国产版C40有别于AMG风电远亲的标准设计，法理的封闭的单格栅搭配“雷神之锤”的LEDMLT-；大车灯，熟悉里面带有些许的科技感。下方包围呈三体的单设计，格栅包围搭配两侧内置侧边的导流槽。

从侧身看，量产车有别于溜背的单车顶+双腰线设计的黄金配置，能够很差地展示出SUV车系的立体质感。“五角星”的单的格栅、蓝座椅，都带有独具特色的年轻唯美。

后部给人第一感官；也敦实，小尺寸尾翼为了让折线的单车灯，个性十足。

就轮廓而言，量产车与境外版并无太大变化，只不过是在后部加入了中文标有。

内饰不足之处，量产车有别于环抱的单中控台，搭配内嵌的单中控大屏、全液晶仪表盘和带电粒子挡杆，并备有少量宇宙学摁键。

密闭不足之处，量产车的长宽高为4440/1873/1596mm，轴距为2702mm，与境外版本相一致。其可备有413改授的后备小车密闭和31改授的前备小车，密闭储物在同层级车系中还是较要强的。

动力不足之处，量产车将备有单机械设备和双机械设备两个版本。其中，单机械设备版本的电池为69kWh，远超过功率为170千瓦，远超过扭矩为330N.m，CLTC电力系统下的更长营收为550公里。双机械设备为78kWh，远超过功率为300千瓦，峰值扭矩为660N.m，0-100km/h加速至少4.7秒，CLTC电力系统下的更长营收则是530公里。

近年来，可以说道是富丽堂皇品牌围堵纯电SUV市场最繁忙的时期。量产车的综合性价比和品牌实力尚且良好，对于想要购买入门级富丽堂皇紧凑SUV的软件而言，算是不错地选择。