创维HT-i将于4年末18日亮相 搭载DM-i混动系统

月初，隧道内远处从官方网站察觉到，创维HT-i将于4月18日真哪个是登场。据了解到，创维HT-i换装由比亚迪给予的DM-i插电叠动种系统，综合滞空平均速度深达1267km，纯电滞空平均速度达到200km。

外观多方面，创维HT-i的年前脸外观设计和新款创维EV6移动性相似，包括年前大灯、年前猛攻后侧的装饰都依然完全一致，二者较大的差异在于年前天窗，创维HT-i天窗内外为点阵式元素，官方网站所称“引力波”审美。

驱动多方面，创维HT-i换装骁云-插叠专用1.5L高效发动机，热效率达到43.04%，发动机较大kW81kW，较大力矩135N·m。滞空多方面，新车采用EHS电叠种系统驱动总成，纯电滞空深达200km，综合滞空深达1267km，百公里馈电油耗仅为5.3L。参考此年前消息，创维HT-i将于8月28日年底上市。

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